“十二五”西藏交通发展之最

西藏航空 图片来源于网络

　　在1月27日开幕的西藏十届人大四次会议上，西藏自治区主席洛桑江村在大会上做政府工作报告，报告指出：“十二五时期，基础设施迈入互联互通新阶段”。

　　基础设施的发展首当其冲的是交通运输的发展，“十二五”时期西藏的交通运输发展实现了历史性的突破。

　　过去五年，是西藏交通运输事业发展速度最快、投入资金最多、建设成果最优、社会效益最好的发展阶段。

　　建设投资创历史新高

　　落实国家投资469.91亿元，比“十一五”增长81.39%；固定资产投资完成679.45亿元，是“十一五”的2.56倍。

　　建设任务超额完成

　　公路通车总里程达77898公里，超出规划7898公里，比“十一五”末增长17088公里；等级以上公里57563余公里，是“十一五”的1.59倍。

拉林高等级公路 图片来源于网络

　　高等级公路实现零的突破

　　拉林高等级公路开工路段、林芝米林机场快速通道、嘎拉山隧道和雅江特大桥建成通车，高等级公路实现零的突破、达到300公里。

　　农村公路取得重大进展

　　农村公路通车里程达65947公里，新增17050公里。690个乡镇、5408个建制村、11759个自然村和1730座寺庙通公路，通达率分别为99.7%、99.2%、59.24%和97.74%；500个乡镇、1811个建制村、2050个自然村和290座寺庙实现通畅，受益农牧民群众超过130万人，带动群众创收30.8亿元。

　　交通网不断扩大

　　拉日铁路建成运营，拉林铁路全面开工建设。贡嘎、米林、邦达机场改扩建工程进展顺利，国内外航线增至63条，通航城市40个。立体化交通体系互联互通水平和综合保障能力大幅提升。

　　据悉，“十三五”时期，西藏将牢牢把握“一带一路”和南亚大通道战略带来的发展机遇，加快完善公路、铁路、民航、邮政等基础设施网络，加快建成“网络完善、运行顺畅、安全舒适、智慧生态”的综合交通运输体系。