林芝米林机场为人员高效往来和物资快速流通提供有力支撑

今年以来，西藏机场集团以提升林芝米林机场运输保障能力为核心，通过优化时刻资源、加密航线、提升中转服务等系统性举措，初步构建起以林芝为核心、辐射多区域的航空快线网络，有力支撑了林芝地区航线网络完善与经济发展。

林芝米林机场受地理和气象条件制约，适航时段有限。面对这一挑战，西藏机场集团通过优化空域协同、不断提升地面服务保障能力，有效增加了航线密度。雪山峡谷间，一条条“空中桥梁”被搭建起来，目前，冬航季周时刻总量达到262个，同比增加26.6%。

西藏机场集团积极与航空公司、地方政府及民航主管部门建立多层次协调机制，形成保障合力。与西藏航空、四川航空、南方航空等主运营航司密切协作，重点推进林芝至北京、成都、重庆、广州、深圳等骨干航线，进一步提升林芝米林机场航线网络通达性。针对重要客源地，协调祥鹏航空、东方航空开展运力适配与收益测算，推进“武汉=绵阳=林芝”等中转航线构建。

2025年4月，林芝=重庆=杭州航线正式开通，由四川航空执飞，班期为每周二、周四、周六；7-8月期间，林芝=成都双流/天府航班加密至每天9-10班。冬航换季后，西藏机场集团将继续推动林芝=北京（大兴）、林芝=武汉=西昌、林芝=西昌=西安等航线的开通工作。随着新航线相继开通，林芝米林机场航线网络不断拓展，为人员高效往来和物资快速流通提供了有力支撑。

针对重点旅客中转需求，西藏机场集团重点提升中转服务效能，着力打通航空保障“最后一公里”。依托成都、重庆、西安等枢纽机场，将最短中转衔接时间压缩至70分钟内，显著提升了中转辐射式航线网络的运行效率。数据显示，2025年1月至11月期间，成都、重庆、西安、天府四大枢纽为中转贡献吞吐量31.52万人次，占林芝米林机场总吞吐量的35.5%。

未来，西藏机场集团将继续拓展林芝米林机场航线网络，加强与航司合作，进一步提升林芝与国内城市间的航空通达性与运输能力，为林芝地区的产业升级、经贸往来及区域协调发展注入新活力。