抢通省道217开启“加速度”！我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

泸定地震发生后，省道217线震中磨西到石棉段的28公里路段多处中断、损毁严重，大型机械设备难以进入受灾点位，严重制约抢通保畅救援建设进度。为提升抢通救援工作效率，尽快打通省道217线震中磨西到石棉段，四川省交通运输厅抗震救灾前线指挥部现场踏勘和商议后，决定利用省道217线紧邻大渡河的优势，在得妥大桥旁大渡河岸搭建临时码头。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

经过11个小时的抢建，9月8日晚10时临时码头搭建完成，开启水陆联运应急通道。四川省公路交通应急装备物资储备中心组织了10节动力舟桥，拼装成两艘“动力舟船”，即水上作业平台。每艘承载力可达40吨。与此同时，联合抢险的蜀道集团已经从全国调运了十多台（套）挖掘机、装载机等大型机械设备。

9日上午6时，已经搭好的第一艘动力舟船靠岸，准备运送第一台挖掘机前往救援现场。这是我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

据现场工作人员介绍，该批施工“重器”将于今日分别抵达金竹林、芝麻坨、松林坪、郑家坪、紫雅场等五个登陆点，奔赴大渡河下游省道217线的28个受灾点位，在垮塌路段实现多点作业、同时掘进，开启救援抢通施工“加速度”。该码头将持续用作陆地断道抢通前的人员、设备、物资运输，全力保障“生命通道”畅通。

我国首次应用动力舟桥搭建移动船运送大型机械设备

新闻延伸：

舟桥是连接舟或浮体而成的浮桥，用于军事上克服江河障碍。今早，在中国安能救援队伍的专业支持下，4台长50米、宽8.3米的应急动力舟桥与1台无动力登陆“桥头”组装成的一座小型浮桥初具雏形，可承载约70吨的重型设备，这将大大提高运送效率。该应急动力舟桥可实现快速架设浮桥，组合成各种形式的浮式结构，保障大型装备和人员通行，有效解决涉水输送难题。

应急动力舟桥的使用将破除先前制约省道217抢通的瓶颈，为此前因塌方量大、道路情况复杂而无法进入受灾点的救援设备开辟一条“水路”。