铁路夫妻档：同站上班难相聚，国庆坚守为团圆

寇莉和工作人员进行发车确认。邓文鑫摄

一年一度的国庆假期正是阖家团圆的时刻，但对铁路工作者来说，却是一年之中最忙碌的时刻之一。今年33岁的罗亮和29岁的寇莉都在绵阳火车站工作，罗亮在高铁班组，寇莉在普速班组，是一对铁路“夫妻档”。从国庆假期运输启动以来，这对“夫妻档”就开始连轴转忙个不断，连续倒班加班，见上一面都成了难事。

“C6302次列车即将进入2站台……”伴随着车站的广播，客运员罗亮的对讲机里接连传出一个个指令，“请检票口准备检票”“请工作人员做好接车准备”……罗亮开始按照指令引导旅客到指定位置。

寇莉为老年旅客答疑解惑。邓文鑫摄

寇莉引导旅客乘降。邓文鑫摄

国庆期间，绵阳站列车开行密度进一步加大，130多趟列车停靠，几乎隔几分钟就有一趟列车进站。忙起来的时候，罗亮和同事们都没有间隙到站台上的值守室喝口水，他们一直等候在站台上，随时注意着旅客的动向，劝告旅客不要太靠近轨道的一侧。一旦列车远远地准备进站，他们要吹响口哨，给所有的旅客示警。

妻子寇莉比罗亮小4岁，与在高铁班组的丈夫不同，普速列车虽然密度没那么大，但是多趟列车是凌晨开车。因此，寇莉的上班时间分白班和夜班，白班从早上6点多起床，准备上班工作，8点半开始工作到下午6点半结束工作，而相对于白班，夜班就要辛苦一点，要从前一天下午6点半一直到第二天早上8点半同事来接班才能结束夜班工作。

罗亮和车站工作人员进行安全联控 。邓文鑫摄

由于工作岗位与倒班时间不同，两人虽然在同一个车站工作，见面的次数却是少之又少，就连休息时间也很难凑到一起，常常一个人已经出门上班了，另一个人还没回到家，明明是在一起工作，却谈出了“异地恋”的感觉。一般情况下，每隔6天罗亮和寇莉的休息时间才会重合一次，而这宝贵的一天他们会用来陪伴家人。

“三年前我们的女儿出生了，我们约好每次休息都尽量带她出去玩，哪怕有时候下了夜班回到家里觉得很累，只要能撑得住，我就不会睡觉，而是陪着她。”寇莉说，因为工作繁忙，平时女儿都由爷爷奶奶照顾，如果老人有事，她或丈夫就只能与同事调班回家照看孩子。而每次上班前，女儿也总是缠着她，想用自己的方式让妈妈晚一会再出门。

罗亮和列车长进行重点事项交接。邓文鑫摄

两人共同相处的时间不多，但他们总会想方设法让“异地恋”更浪漫一些。罗亮是长白班，每天晚上10点多才下班，女儿已经睡着了，只要寇莉第二天不上白班，她总会等罗亮到家才会安心入睡。而在寇莉当夜班的时候，只要罗亮在休假，他也会带着女儿和亲手做的饭菜来看望当夜班的妻子，这让寇莉感到很温暖。

国庆假期的绵阳站人潮涌动，夫妻俩每天忙的“像个陀螺”，不厌其烦地帮助旅客排忧解难，有时候还会被着急的旅客当成出气筒，但无论遇到什么情况，夫妻俩总是坚持微笑服务，耐心解释，等时间空下来了，夫妻俩也会将工作中的困难和委屈互相倾诉。

罗亮寇莉一家三口合照。

罗亮下班后和上夜班的妻子告别。邓文鑫摄

“10月1号我白班、她夜班，2号我白班、她白班，3号我白班，她夜班，在这一行干久了，对于节假日就没什么概念，我们都要和平常一样倒班甚至加岗，旅客越多，我们肩上的责任也越重。”罗亮表示，尽管和家人聚少离多，但他也不后悔。“我和寇莉都是共产党员，而且我们的坚守能让更多人团圆，非常有意义，我们商量好了，等10月6号大家都休息，就带女儿回绵竹老家。”

在夫妻俩看来，每一位旅客顺利地登上回家的列车，每一趟列车安全地驶出车站的站台，便是他们最欣慰的时刻。（邓文鑫）