降价7%！2024冬春航季启幕

从今天（10月27日）起，全国民航开始执行2024/25年冬春航季航班计划。

新航季将持续至2025年3月29日，共计154天，共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%。

换季后哪些城市的航班飞行将增多？

机票价格又将有何变化？

据相关统计数据表明，今年四季度旅游市场热度持续较高，包括成都、哈尔滨、广州等在内的一些热门城市，计划航班量增加，飞往热门目的地机票价格整体同比下降大约7%，换季前后一周往往是机票低价期适合错峰出游。

2024年冬春航季航班计划今起执行

国内航线航班方面，49家国内航空公司计划每周安排国内（不含港澳台地区）航班95968班。其中，客运航班每周93570班，货运航班每周2398班。

港澳台地区航线航班方面，已批复34家航空公司的每周3124班客货运航班计划申请。其中，香港航线每周1734班；澳门航线每周648班；大陆18个航点与台湾桃园等4个航点间，每周客货运航班达742班。

国际航线航班方面，已批复178家国内外航空公司的每周19327班客货运航班计划申请，共通航79个境外国家，涉及57个“一带一路”共建国家每周10326班，占比达到53.48%。

遵循国际惯例

每年两次调整航班计划

遵循国际惯例，民航业每年都要进行两次航班计划调整：

·其中每年3月的最后一个周日至10月的最后一个完整周的周六，执行夏秋航季航班计划。

·10月的最后一个周日到第二年3月的最后一个完整周的周六，执行冬春航季航班计划。

全球民航每年统一进行的这两次换季，一方面是考虑到不同目的地淡旺季的航线需求，另一方面是为了适应部分国家冬令时到夏令时的时间转换。

此外，不同季节天气变化，气压差异对飞行标准有很大不同，需要对航班时刻、航线等做出相应调整。

热门航线计划航班量增加

此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。

据悉，民航换季后，去哪儿平台上的国内航线中，飞往东北、新疆、海南等方向的计划航班量同比增长较为明显，其中哈尔滨、阿勒泰等城市为热门目的地，海口、三亚等城市在冬季要更热门些。与此同时，广州、深圳、成都、郑州等城市热度也有所增长，冬春航季计划航班量增加，说明这些城市在新航季对旅客具有持续吸引力。在国际航线中，东南亚仍是增班主要区域，得益于免签政策，“新马泰”是冬季热门出境游目的地，特别是国内新一线城市飞往曼谷、吉隆坡、新加坡等地的航班量增长较多。另外，日本、韩国虽然受到旅客青睐，但目前航班时刻已趋饱和，增长空间有限。

此外，新航季国航加密了冬季热门的北京至三亚、海口、桂林和成都至三亚、长沙、广州等航线。东航新开了包括长春—芜宣—昆明在内的16条国内航线，主要涉及国内热门地点和冰雪游地区。中联航新增大兴至湘西等航线，恢复大兴至三亚航线；厦航恢复大兴至海口航线，加密大兴至广州、深圳、上海浦东航线。

总体来看，新航季共有37家航空公司在新开的654条国内独飞航线上每周共安排6102个航班运营，新开独飞航线数量同比增加26.7%。聚焦湘西、阿克苏、和田、哈密、喀什等旅游目的地支线机场与北京、上海、广州、成都、深圳等枢纽机场间的干支衔接航线和支线航线。

调整后飞往热门目的地票价同比下降7%

记者从多家在线旅游预订平台也了解到，随着新航季航班计划的调整，今年四季度，飞往热门目的地票价同比下降7%，与今年国庆假期价格相比下降了近四成。

有统计显示，换季后，飞往东北、新疆、海南票价同比降低10%；飞往新加坡的机票价格同比降低10%。

去哪儿相关负责人分析，从目前的情况来看，今年四季度民航旅客量并未大幅下降。得益于公商务旅客和低价带来的错峰游，每日航班客座率维持在较高水平，与旺季相差无几。根据中国旅游研究院预测，在第四季度结束后，今年各项旅游数据有望恢复甚至赶超2019年水平。10月25日，中国民航局公布的消息称，目前航班换季工作已准备就绪，在冬春航季，194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，比去年同期增长1.2%，国际航线进一步有序恢复。

（来源：综合央视新闻、成都日报）