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寒潮+大风=冷上加冷!这次大风有点“极端”对春运返程有何影响?

2025-02-07 来源:央视新闻客户端 分享:

蛇年首场寒潮上线,将自北向南给中东部地区带来大风降温天气。华北、黄准一带的大风异常强劲,或为入冬来范围最广、强度最强的大风天气,一些地区风寒效应明显。寒潮和大风会给春运返程带来哪些影响?

寒潮南下

6日、7日为大风主要影响时段

随着寒潮南下,我国中东部风力将自北向南陆续增强,6日、7日两天为大风主要影响时段,内蒙古、山西、山东、京津冀一带将成为大风影响的核心区域。

6日,我国陆地大风进入最强时段,内蒙古地区率先起风,之后大风天气随着寒潮前锋向东南方向推进,山西、京津冀地区白天风力明显增强,山东、安徽、江苏等地傍晚至夜间也陆续刮起大风。

7日,南方多地也将迎来6级左右的阵风。

内蒙古迎来大面积降温降雪天气

受冷空气影响,6日内蒙古迎来大面积降温降雪天气,预计此轮低温将一直持续到2月9日。

2月6日,内蒙古多地出现大风降温及降雪天气,受此影响,内蒙古中西部地区气温下降4~10℃。寒潮降温对农牧业生产带来较大影响,为避免农作物遭受冻害,鄂尔多斯草莓种植户提前做好温室大棚的防寒保暖措施。

从2月7日起,内蒙古中西部地区气温将继续走低,部分地区最低气温将逼近-30℃。气象部门提醒,市民出行要密切关注天气变化,及时调整出行安排。

山西多地出现大风天气 阵风最高达8级

2月6日8时30分,山西省气象台发布大风黄色预警。大同、朔州、忻州等地出现大风天气,阵风最高已达8级,平均风力5级。

14时7分,山西省气象台发布沙尘蓝色预警,太原、阳泉、晋中等地预计未来12小时出现扬沙或浮尘天气。山西气象部门提醒:相关部门和人员做好防范准备工作,外出时尽量佩戴口罩、纱巾等防尘用品。

北京已监测到9级阵风 强劲北风持续至明天

北京市气象台6日下午表示,强风午后抵达京城,15时,风力进一步加大,北京西部、城区及南部地区风力较14时明显增强,全市大部地区平均风力四五级,阵风六级左右,局地八九级。预计,大风将持续到7日,7日白天阵风仍可达六七级。

北京市气象台6日16时发布持续低温蓝色预警信号,预计6日至8日,北京市平原地区夜间最低气温将持续低于零下10℃。

“极端性”大风什么概念?需要注意什么?

值得注意的是,北京的这次大风是具有一定极端性的。“极端性”大风是什么概念?市民出行需要注意什么?听听专家的分析建议。

北京市气象台首席预报员 张琳娜:受到强冷空气的影响,北京在6日下午开始风力已经明显加大。截至16时30分,大部分地区的平均风是5到6级。阵风是在7级左右,部分站的阵风达到了8级到10级。

我们之所以说这次的大风具有一定的极端性,是跟历史同期,也就是2月上旬的历史情况相比,风力还是非常大的。

历史上观象台最大的阵风出现在1994年的2月8日,9级风,21.9米每秒。

这一次预计观象台的风速是8到9级,19米每秒到21米每秒之间。

6日和7日阵风是非常大的,专家建议要加强对花灯、彩灯和户外搭建物、广告牌等设施的巡查和加固,做好高空作业的安全防护,相关部门要做好城市和森林防火。

除了大风以外,这次冷空气还伴随着明显的降温。北京市气象台也发布了持续低温的蓝色预警。气温又低,风力又大,风寒效应非常明显,专家提示大家在户外活动的时候一定要注意保暖。持续的低温还会给城市的供热、供电、供气带来比较大的压力,相关部门要提前做好能源的调度和供应保障工作。

什么是风寒效应?为啥风一吹更冷?

我国陆地大风进入最强时段,一些地区风寒效应明显。什么是风寒效应?

中国气象局公共气象服务中心原气象服务首席专家 朱定真:风寒效应,一般可以理解为,在一定的气温条件下,因为风力的增加,而造成体感温度比气温明显偏低。这是因为在一定的风力条件下,能够更快带走体温,所以相对来讲,体感的气温就显得更低。一般换算的话,0摄氏度以上,如果说风力增加2级,体感会更偏低3到5摄氏度。如果是在0摄氏度以下,那么起风了,这个时候的感觉就会更凉。0摄氏度以下的时候,如果风力增加2级,体感温度会比实际气温要偏低6到8摄氏度。

蛇年首场寒潮有什么特点?

蛇年首场寒潮来袭,此轮寒潮有什么特点?与上一轮寒潮相比有何不同?

中国气象局公共气象服务中心原气象服务首席专家 朱定真:这次寒潮的过程,因为整个冷高压前部的气压梯度非常大,造成了梯度风效应非常明显。所以这一次寒潮跟上一次来比的话,是大风的影响要比雨雪的影响更加明显。

对于雨雪,在南方大部分地区,可能会有一次小雨的过程,有些地方有雨夹雪。偏北一些的内蒙古东部、黑龙江和吉林等地有小到中雪,而且范围也不如上一次寒潮明显。

返程客流持续高位 交通部门增加运力

眼下,节后务工人员出行需求旺盛,客流持续保持高位。

2025年综合运输春运工作专班数据显示,2月6日全社会跨区域人员流动量预计为2.2亿人次。

进入春运以来,全国日均飞行航班数量较去年春运同期增长8.01%。

大风会给春运返程带来哪些影响?

大风会对春运返程造成哪些影响?分交通工具来看:

对高速公路自驾和走水路坐船的旅客来说,大风会造成车辆和船只的行驶稳定性下降;

对乘坐飞机的旅客来说,飞机在中低空空域的飞行会有轻至中度颠簸,甚至影响飞机起降;

如果乘坐火车,大风不会产生直接影响,但是风吹起的一些飞物可能会影响电路,致使列车临停或晚点。

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