九绵高速9月底全线通车，成都至九寨沟4个多小时可达

本月底，九寨沟至绵阳高速公路（以下简称：九绵高速）将全线通车，成都通往九寨沟的高速大通道将正式形成，从成都出发，4个多小时可达九寨沟收费站。通车前夕，记者提前试跑了这条备受期待的高速公路，实地探访其重难点工程、收费站、服务区以及沿线旅游资源，感受万里蜀道中的“诗画九绵”。

挑战天险 翻山越岭直达九寨

从绵阳方向开往九寨沟，可以很明显地感受到，这条线路几乎是在山峦叠嶂中“穿针引线”。九绵高速全长超245公里，桥隧比超82％，在高山峡谷中，通过架桥穿隧，线路的海拔从江油的500米一路爬升至白马隧道顶的2300米。车辆驶近阿坝州九寨沟县勿角镇与绵阳市平武县白马藏族乡交界处，连通两地的白马隧道如巨龙般潜入山腹，这条分离式特长隧道右线长13000米，左线长13013米，是四川省内在建第三长的公路隧道。

据蜀道集团四川路桥川交路桥九绵高速LJ9合同段项目部工段长余亮介绍，白马隧道穿越了7处发育构造断裂带，Ⅴ级围岩占比高达97%，岩石破碎、遇水易泥化，自稳能力差，加之隧道埋深大，地应力高，掘进过程中变形严重，原本直径13米的断面，变形后只剩11.5米，连架设好的支护拱架都会被挤压变形。

继续前行，在到达甲勿海收费站时，记者体验了另一大重难点工程——甲勿海螺旋隧道，该隧道实现了垂直爬升高度152米，相当于54层楼高，宛如在山间筑起的通天之路，工程壮观且极具特色。据蜀道集团川高绵九公司九寨沟代表处副处长刘宝山介绍，因所处区域紧邻勿角自然保护区，且地形高差大，所以采用螺旋隧道设计，可以有效缩短路径，避免了路线增加十余公里，最大限度减少对生态环境造成的影响。

交旅融合 特色站点打造出行新体验

包括甲勿海收费站在内，九绵高速全线共设17个收费站，在绵阳江油市，记者探访了以“青莲居士”李白命名的青莲收费站，该站车道设置为5入10出，周边旅游资源丰富，从这里出站后，沿G247向绵阳方向行驶6分钟可到达李白故居，行驶15分钟可到达蜗牛部落；沿G247向江油方向行驶5分钟可到达方特东方神画，行驶12分钟可到达中国酱文化博览园，行驶19分钟可到达李白纪念馆。

九绵高速沿线服务区也各具特色，全线6处服务区中，江油龙凤服务区和白马王朗服务区被定位为主题服务区。江油龙凤服务区的建筑与景观设计中植入了“李白文化”元素，建筑色彩与形式仿照均参照古建筑，还运用数字投影及灯光技术将李白诗词投射到廊道和地面。

一线串珠 黄金旅游走廊呼之欲出

九绵高速路线起于九寨沟县郭元乡青龙桥（甘川界）附近，经阿坝州九寨沟县和绵阳市平武县、北川羌族自治县、江油市，止于绵阳市游仙区张家坪。目前，江油段、平武段、白马段、九寨沟段和王朗段等多路段已通车，累计通车里程超220公里，本月底最后的25公里将实现通车。

九绵高速不仅是一条交通要道，更是一条黄金旅游走廊。李白故居、青莲桃花山、九皇山、药王谷、报恩寺、王朗自然保护区、黄龙九寨……这些景点都将通过九绵高速串联成线。九绵高速还是大九寨旅游环线通道性支撑项目，建成通车后，大九寨旅游环线主通道将全面贯通，不仅极大便捷了游客自驾川西北地区，也将进一步联动川西北生态示范区和成都平原经济区交旅融合高质量发展。