西藏需要什么 我们就拉什么
| 2024-03-26 来源：香巴拉资讯 | 分享： |
【纪念西藏百万农奴解放65周年】系列报道
今年是西藏百万农奴解放65周年。65年来，在党中央关心、全国支援和西藏各族人民的共同努力下，西藏走上了翻身解放、当家作主，共同团结进步、共同繁荣发展的正确道路。在第16个西藏百万农奴解放纪念日到来之际，康巴卫视推出【纪念西藏百万农奴解放65周年】特别节目，通过采访当年奋战在西藏建设各条战线的老同志，回顾西藏解放发展的辉煌历程，展望美好未来。
记者日前来到原西藏交通局运输二公司职工杨宗正老人的家里，听他讲述国道318线的变化。
杨宗正向记者说到：“咱们以前进一趟川，要翻雀儿山、二郎山，路又窄又滑，雪下大了，把我们堵到路上了，一堵一个星期是经常的事。以前我们跑一趟成都，一个星期要是没给家里报信，家里人急得不得了，会到处托人问有没有见过我。” 杨宗正老人祖籍陕西省咸阳市，今年已经84岁了，1959年入伍后，他先后参加了剿匪和对中印边境自卫反击战。不怕苦、不怕死的精神深深烙在老人心里，转业后，看到当时的西藏物资匮乏，老百姓生活困难，杨宗正便接受组织安排，进入了当时的运输队，承担物资流通的工作，在西藏一待就是三十年。
杨宗正说：“我最开始开解放牌车，进藏的时候拉的石油、钢材、粮食和百货，出来时拉的就是西藏药材和白玉县的木材，把木材拉到咱们四川各个地区各个县，后面开东风也是一样，西藏需要的东西都会拉。那时候百姓看到我们进城了，就知道茶和盐巴进来了。现在变化太大了，雀儿山是隧道、二郎山是隧道，不走雪山了！我们什么时候再能去一趟拉萨，去一趟我们曾经走过的地方，去我们原来住过的草地里看看，也挺好的。”
2023年，川藏铁路、G318提质改造等重点项目有序推进，普兰机场、贡嘎机场第二跑道和国际航站楼建成投运。吉隆、普兰、樟木、里孜口岸全面实现客货双通。国省道检查站过往车辆实现“读秒”通行。随着西藏立体交通网络的搭建完成，天堑变通途，老人激动地说：“现在国家政策这么好，西藏发展得很好，我们确实是幸福了，老百姓比原来不知道好了多少倍了，安定了多少年了，幸福多少年了。”
