九寨沟如何炼成景区调度“天花板”？

智慧调度。九寨沟风景名胜区管理局供图

今年“五一”假期，“九寨沟调度能力强”火上热搜。

数据显示，四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟景区5天接待游客15.49万余人次，创下历史新高。其中，5月2日、3日，景区接待游客更是达到日最大承载量4.1万人次。不过，客流量虽大，景区游客的满意度却超96%。

5月3日，成都市民李女士带着家人一起到九寨沟景区旅游，景区科学合理的调度能力让她印象深刻。“九寨沟是超级热门的景区，但没想到入园过程却很‘丝滑’。景区内观光车的发车安排也很合理，每次只等了两三分钟，车就来了。”

不少游客和李女士一样，称九寨沟是国内景区调度“天花板”。那么，这种“天花板”级别的调度能力又是如何炼成的？记者采访了九寨沟风景名胜区管理局数字信息中心主任陈浩然、阿坝大九旅集团九寨沟旅游分公司营运部副经理蒋蓉。

问：“五一”期间，来九寨沟的游客反映，虽然人很多，但并没有出现“人挤人”的情况，这是怎么做到的？

答：这背后是数字大脑与人脑智慧的结合，景区主要通过空间分流、时间调控、服务导流全链路科学调控体系，实现“流量与体验共生”。例如，九寨沟景区指挥中心大厅内的动态监测屏配合景区内各景点智能监控系统，“盯着”游客分布情况，并在大屏幕上实时更新游客“时空分流”数据。据此，工作人员可以动态调度运力，及时分流核心景点的客流，提升游客游览舒适度。

问：除此之外，九寨沟景区还采取了哪些智慧的管理措施呢？

答：九寨沟景区的“智慧”也体现在订票环节。节前，九寨沟风景名胜区管理局完善了门票候补机制，在全国景区率先试行“满员候补订票”功能。该项功能允许景区周边40公里范围内的游客，可通过“阿坝旅游票务通”小程序候补买票。如有退票，系统将按照下单顺序，自动为候补游客分配余票。

问：景区观光车调度能力也被游客点赞，这又是怎么实现的？

答：今年“五一”假期，九寨沟景区共调度380余台观光车在景区内为游客提供服务，在各个景点之间组成了“珍珠链式”的运输矩阵，确保游客能及时乘车，减少等待时间。

此外，景区还创新“公交化”观光车运行模式：当网上订票游客超3万人时，会提前一天安排60%的观光车夜间入驻景区内的停车场，避免第二天因车辆拥堵而影响运送进沟游客，这种策略大幅缩短了游客平均候车时间。